Ich werde oft mit ungläubigen Blicken „bestaunt“, wenn ich erkläre,
dass mein Motorrad nur 11 PS und einen Dieselmotor hat. In einer Zeit,
wo manche die Leistung ihrer Mopeds nur noch unter Mitwirkung eines
Chips ohne aufsetzenden Lenker auf die Straße bekommen, eher atypisch.
Andererseits muss man sich die Frage gefallen lassen, ob es in einer
Zeit ständig steigender Kraftstoffkosten, zunehmender Verkehrsdichte und
immer dichterer Überwachung wirklich noch Spaß macht, einen M5 oder
eine ZX-10R zu besitzen. Die halbwegs legalen Geschwindigkeiten mit
solchen Geräten langweilen mich aufs Tiefste. Nachdem ich letztes Jahr
die Sommer Diesel 462 in DIE (Frankreich) ausgiebig erprobt hatte, (bma
6/ 2011, <hier> nachzulesen) sollte diese Tour etwas anspruchsvoller werden: Marokko.http://www.bma-magazin.de/reiseberichte/afrika/auf-enfield-diesel-nach-marokko.html
und
http://oldman54.blogspot.co.at/2011/10/marokko-tanger-bis-fes.html
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